Coste
0,05 euros/ha
Resultado
Longitud de la red viaria en la superficie arbolada
Densidad media viaria los distintos estratos forestales
Observaciones
La densidad media de la red viaria forestal es claramente superior en los tipos de bosque en los que la actividad forestal es más intensa. Es el caso de las plantaciones de pino radiata de menor edad, en las que los trabajos selvícolas son más frecuentes y la necesidad de vigilancia es mayor, además de que en muchos casos proceden de reforestaciones de antiguos pinares en los que en su momento se taló y extrajo la madera, por lo que existía una red viaria anterior.
Las densidades medias calculadas son muy semejantes a las obtenidas en otros trabajos d’inventariación forestal en el País Vasco.
Problemas y mejoras
El trabajo de campo necesario para actualizar la cartografía de la red viaria ha sido intenso, aunque se ha basado en el conocimiento previo del terreno y en el inventario de las parcelas de campo, distribuidas por toda la Zona Piloto. Un trabajo completo de inventario de pistas de la Zona Piloto, sin información previa, hubiera supuesto un gran esfuerzo en medios humanos y materiales.
Aunque algunos autores adelantan la cifra de 100 m/ha, existen serias discrepancias entre los expertos sobre la densidad viaria óptima para la superficie forestal. La orografía del País Vasco y la fragmentación de la propiedad son factores estructurales que obligan a contar con altas densidades viarias, lo que, en ausencia de una adecuada planificación, puede conllevar problemas de impacto paisajístico, fragmentación de hábitats y problemas erosivos en zonas de altas pendientes.
Comentarios y discusión
Las modernas herramientas cartográficas (ortofotos digitales, SIG) permiten calcular este indicador con bastante fiabilidad, aunque el trabajo de campo y las informaciones proporcionadas por los expertos son las que finalmente permiten clasificar la red viaria forestal en los tipos previamente señalados.
En general, el intenso nivel de actividad forestal en la Zona Piloto (cortas, plantaciones y desbroces en masas de pino radiata, principalmente) se traduce en altas densidades viarias. La red viaria es más densa en el caso de las pistas secundarias, que no suelen contar ni con el tipo de firme ni con el drenaje adecuado para garantizar el acceso durante todo el año a las masas forestales.
Iniciativa Comunitaria FEDER
INTERREG IIIB Espacio Atlántico